Специалистами ООО «ЧКЗ» разработан ряд специальных технических решений для обеспечения сжатым воздухом различных технологических процессов в подразделениях ОАО «РЖД».
На все компрессорные установки и станции получены сертификаты.
Комплексное решение для службы вагонного хозяйства. Блок-контейнер компрессорный с устройством УЗОТ-Радио.
Блок-контейнер компрессорный с устройством УЗОТ-Радио представляет собой мобильный комплекс оборудования, предназначенный для проведения зарядки и опробования тормозных систем подвижного состава.
Для ввода в эксплуатацию требуется только площадка для установки, подключение к электросети и раздающая пневмосеть.
Комплектность БКК:
- Компрессорные установки – 2 ед. – рабочая и резервная
- Система подготовки сжатого воздуха. Класс очистки 1.1(2).1 по ГОСТ Р ИСО 8573-1)
- Устройство УЗОТ-Радио
- Воздухосборники: ресиверы, модули ресиверов
- Система отопления: электронагреватели
- Система освещения: люминесцентные или светодиодные светильники, система аварийного освещения
- Система приточно-вытяжной вентиляции с функцией рекуперации тепловой энергии
- Охранно-пожарная сигнализация с выводом информации в диспетчерский пункт
- Система автоматизированного управления компрессорными установками с функцией дистанционного управления
- Система сбора, очистки и отвода конденсата
Блок-контейнер компрессорный со встроенным ресивером 900л | Блок-контейнер компрессорный с отдельно стоящим ресивером |
Преимущества:
- минимальные сроки сооружения и ввода в эксплуатацию;
- низкая стоимость, минимальные затраты на строительные работы;
- полная автономность станции (систему управления, отопления, вентиляции, пожаротушения);
- высокое качество сжатого воздуха;
- низкие потери сжатого воздуха, стабильное давление;
- простота управления и контроля оборудования;
- мобильность.
Техническое решение по снабжению сжатым воздухом хоппер-дозаторных вертушек
КВ-10/10 ТВЗ предназначена для снабжения сжатым воздухом пневматических систем механизмов разгрузки вагонов хоппер-дозаторов с размещением в вагоне сопровождения специального подвижного состава модели 61-4483.
Блок–контейнер компрессорный БКК-10/10 в составе с дизельной компрессорной установкой
- производительность – 10-11 м3/мин;
- давление рабочее избыточное - от 0,7 до 1,0 МПа.
Дополнительно блок-контейнер может комплектоваться дизельным генератором от 3 до 16 кВт.
Блок-контейнер БКК-10/10 имеет в своей комплектации дизельную компрессорную установку, систему вентиляции и рекуперации тепла, освещение. Блок-контейнер содержит отсек для складирования инструмента бригады.
Преимущества:
- в значительной степени улучшаются условия эксплуатации оборудования, повышаются производительность и безопасность труда, сокращаются эксплуатационные расходы;
- применение автономных компрессорных установок позволяет сократить расходы на дорожно-строительные работы, исключив применение дополнительного локомотива для подачи сжатого воздуха;
- экономический эффект , при сравнении с арендой дополнительного локомотива, достигает от 450 000 до 2 500 000 руб. в год, при 200 и 1000 часах эксплуатации соответственно;
- средний срок окупаемости составляет менее 1-го года;
Все технические решения соответствуют отраслевым требованиям на железнодорожном транспорте.
Комплексные решения для обдува стрелочных перевод железнодорожных путей БКК
Компрессорные станции БКК предназначены для производства и снабжения сжатым воздухом пневматических устройств обдува стрелочных переводов.Станции являются функционально законченным блоком, в комплект которого входит все оборудование, необходимое для обеспечения пневматических устройств сжатым воздухом требуемого качества и количества.
Комплектность БКК:
- Компрессорные установки – 2 ед. – рабочая и резервная;
- Система подготовки сжатого воздуха. Класс очистки 1.1(2).1 по ГОСТ Р ИСО 8573-1);
- Система отопления: электронагреватели;
- Система освещения: люминесцентные или светодиодные светильники, система аварийного освещения;
- Система приточно-вытяжной вентиляции с функцией рекуперации тепловой энергии;
- Охранно-пожарная сигнализация с выводом информации в диспетчерский пункт;
- Система автоматизированного управления компрессорными установками с функцией дистанционного управления;
- Система сбора, очистки и отвода конденсата;
- Воздухосборники: ресиверы, модули ресиверов.
Блок-контейнер компрессорный | Блок-контейнер компрессорный с отдельно стоящим ресивером |
Для различного количества стрелочных переводов предлагаются 5 стандартных типовых компрессорных станции БКК производительностью от 3 до 24 м3/мин.
Для резервного снабжения и для объектов с ограниченным электроснабжением предлагается компрессорная станция с компрессорной установкой с приводом от дизельного двигателя.
Каждый тип компрессорной станции БКК может быть дополнительно укомплектован дизельной электростанцией.
Техническое решение по применению компрессорных станций винтовых - модульных БКК в системах снабжения сжатым воздухом сортировочных горок
Техническое решение разработано в соответствие с рекомендациями Координационного Совета по технической политике в области механизации и автоматизации технологических процессов на сортировочных станциях ОАО «РЖД» от 08.12.2011 г. о необходимости использования модульных компрессорных станций.Компрессорные станции применяются для снабжения сжатым воздухом устройств механизации сортировочных горок, имеют модульный принцип построения. Для организации компрессорной станции применяются унифицированные компрессорные модули одного типа – БКК-23,9/8-1. Компрессорная станция формируется путем объединения нескольких модулей в комплекс с единой системой управления.
Характеристики модулей БКК-23,9/8-1:
- производительность - 20,5 м3/мин. осушенного сжатого воздуха;
- рабочее давление - 0,8 МПа;
- качество сжатого воздуха - класс очистки 1.2.1 по ГОСТ Р ИСО 8573-1;
- установленная мощность - 142 кВт.
Комплектность модулей БКК-23,9/8-1:
- Компрессорные установки – 1 ед.;
- Система подготовки сжатого воздуха;
- Воздухосборники: ресиверы, модули ресиверов;
- Система отопления: электронагреватели;
- Система освещения: светодиодные светильники, система аварийного освещения;
- Система приточно-вытяжной вентиляции с функцией рекуперации тепловой энергии;
- Охранно-пожарная сигнализация с выводом информации в диспетчерский пункт;
- Система автоматического газового пожаротушения;
- Система автоматизированного управления компрессорными установками с функцией дистанционного управления;
- Система очистки и отвода конденсата.
Компрессорный модуль БКК-23,9/8-1 | Комплекс из трёх модулей |
Комплекс может быть укомплектован дополнительными техническими модулями: модуль рабочего места оператора, служебно-бытовой модуль, модуль для размещения электрооборудования или подстанции, складской модуль и т.д.
При внедрении компрессорных станций данного типа достигается значительный экономический эффект. Опыт эксплуатации и экономические расчеты показывают, что срок окупаемости составляет не более 3-х лет.
Винтовые компрессорные агрегаты для подвижного состава железных дорог
Агрегаты компрессорные винтовые предназначены для выработки и снабжения качественным сжатым воздухом пневматических систем подвижного состава железных дорог, а также других потребителей. АКВ соответствует требованиям ГОСТ 10393. При проектировании АКВ были учтены требования современного локомотивостроения.
В сравнении с поршневыми компрессорами АКВ более эффективны, экономичны, менее требовательны к условиям эксплуатации, конструкции АКВ обеспечивает снижение времени на проведение технического обслуживания и текущих ремонтов, так же за счет своей конструкции увеличилась и ремонтопригодность.
Все агрегаты компрессорные винтовые имеют сертификаты соответствия ССФЖТ.
Агрегат компрессорный винтовой – АКВ 6/1 Л У2 Характеристики:
АКВ изготовлен для инновационного тепловоза ТЭМ9Н (гибрид) производства ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод». Разработан и изготавливается АКВ 6/1 Л У2 в исполнение для маневрового тепловоза Gravita 10 RUS производства Voith Turbo Lokomotivtechnik, испытания тепловоза с данным АКВ начнутся в первой половине 2014 года. |
Стандартное исполнение |
Исполнение для Voith Turbo Lokomotivtechnik |
Резервуары воздушные для подвижного состава
Резервуары представляют собой вертикальные или горизонтальные сварные цилиндрические сосуды с приварными эллиптическими днищами. Снабжены стандартными бобышками и штуцерами для установки манометра, предохранительного клапана и т. д.
Температура эксплуатации от -40°С до +70°С.
Предназначены для создания запаса сжатого воздуха требуемого давления, необходимого для нормальной работы тормозной системы (автотормоза) и аппаратов цепи управления локомотива. Главные резервуары, помимо этого, являются осушителями сжатого воздуха.
Резервуары могут изготавливаться объемом от 18 до 500 литров с рабочим давлением от 0,7 до 1,0 МПа.
В настоящее время основным заказчиком резервуаров является ООО «Уральские локомотивы», для них изготавливаются резервуары объемом 18, 20, 55, 150 и 500 литров устанавливаемых на электровозах серии 2ЭС6 и 2ЭС10. Так же для электропоезда ЭС2Г изготавливаются резервуары объемом 100 литров.
Для GE Transportation (Казахстан) мы изготавливаем резервуары объемом 480 литров.
Изготавливаемые резервуары имеют декларации о соответствия ССФЖТ.
Более подробную информацию вы можете найти в разделе "Воздухосборники. Резервуары"
Блок-контейнер подготовки воздуха
Блок-контейнеры подготовки воздуха предназначены для повышения качества сжатого воздуха, производимого существующей компрессорной станцией или получаемого от сторонних организаций.Блок-контейнеры подготовки сжатого воздуха – полностью готовые автономные станции способные обеспечивать качество сжатого воздуха до 0 класса в соответствии с ГОСТ 17433-80 (или 1.1.1 в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8573-1-2005) в диапазоне производительности до 200 м3/мин. и давления от 5 до 10 бар.
Состав оборудования по подготовке сжатого воздуха зависит от требований заказчика к качеству воздуха и установленного компрессорного оборудования.
Основные особенности эксплуатации блок-контейнеров подготовки воздуха:
- Установка вне производственных помещений. Полностью исключает затраты на проектирование и капитальное строительство зданий и сооружений, а также существенно сокращаются затраты на монтаж оборудования;
- Всесезонность. Элетроотопление и система вентиляции позволяет работать в широком диапазоне температур от -600С до +500С;
- Автономность и готовность к работе. Блок-контейнер поступает к заказчику в 100% заводской готовности. Для организации работы необходимы горизонтальная площадка и подключение к пневмосети;
- Мобильность. Не требует специального фундамента, малые сроки монтажных и демонтажных работ, предназначен для много кратных перевозок.
Модульные пункты обогрева (МПО)
Модульные пункты обогрева (МПО) предназначены для размещения мастерских, лабораторий, складов и т. п., работы и отдыха персонала.
Модульные пункты обогрева согласно СНиП 2.01.07–85 предназначены для эксплуатации в неагрессивных и слабоагрессивных средах при наружной температуре воздуха от минус 60°С до плюс 40°С с сохранением температуры внутри помещения от плюс 20°С до плюс 27°С и относительной влажности не более 60%; в I–V районах — по весу снегового покрова (до 150 кгс/м²); в I–III районах — по скоростному напору ветра и в районах с сейсмичностью не более 8 баллов по шкале MSK-64.
Модульные пункты обогрева соответствуют требованиям ГОСТ 22853–86, действующим противопожарным нормам и правилам.